经济舱也能睡得起飞机了！空客计划在飞机上安装卧铺

        曾经在局促的座位上度过长途飞行的旅客，可能会希望客机也开发类似于火车的卧铺，让自己在漫长的飞行过程中也能好好地休息。
 

这一愿望如今有望成为现实：在德国汉堡举行的飞机室内设计及设备展会（Aircraft Interiors Expo 2018）上，空中客车公司（Airbus）宣布，将会与飞机系统及设备制造公司卓达宇航集团（Zodiac Aerospace）合作开发能够安装在原有货舱位置的卧铺模块，以改善乘客的旅行体验——以及创造更高的经济效益。
 

▲C919结构供应商示意图，图自 Fesher官网
 

尽管少为人知，但卓达宇航集团是飞机内饰行业的龙头公司，在飞机座椅、盥洗室、厨房等细分领域有着市场优势。不仅是波音、空客飞机内饰产品的主要供应商，而且也负责为国产大飞机C919提供氧气系统、给水/废水系统、紧急逃生滑梯和救生筏等设备。今年1月，法国航空航天巨擘赛峰集团宣布以每股29.47欧元，总价约97亿欧元的报价将卓达宇航收归旗下。

 

▲睡眠舱内部设计示意图，图自空中客车官网
 

根据空客的说法，客机卧铺将会采用模块化的设计，能够轻易地在常规的轮转流程中与普通的航空集装箱相互替换，不会耽误起飞时间，也能够根据航班的需求实时定制调整。因为卧铺模块只是利用了原本被闲置的空间，不影响飞机正常的货物装载。
 

▲ A350 XWB下甲板模块设计草图，图自空中客车官网
 

这不是空客和卓达宇航对甲板下层空间利用的首次尝试。据Runway Girl Network的报道，早在2015年，卓达公司就申报了大量与此相关的专利，并已经在汉莎航空的A340-600客机下甲板尝试安装额外的经济舱厕所。不过空客公司的前飞机内饰部门负责人 Zuzana Hrnkova指出，这次尝试“不是一次巨大的成功”，因为这些定制选项影响了飞机的结构，航空公司需要的只是软装改造，而不是大刀阔斧的内部结构调整。

 

正因为此前的教训，这次睡眠舱设计为可以随时移动替换的高灵活性模块。从空客官网公告中同时放出的设计图可以看出，如果睡眠舱取得了成功，很有可能会开发出家庭空间、医疗室、休息室和会议室等更多类型的可定制模块。

 

空客公司表示预计会在2020年取得相关部门的正式批准，并向各航空公司提供可供改造的模块目录，睡眠舱将会首先在A330机型上实装。

 

看起来，经济舱乘客也睡得起飞机的日子不远了。